Детейлинг и полировка самолётов

Авиация — самый требовательный сегмент из всех, с которыми мы работаем. К планеру воздушного судна предъявляются особые требования: вес каждого покрытия критичен, поверхности должны оставаться гладкими, а материалы — стойкими к перепадам температур и ультрафиолету на высоте. Мы выполняем оклейку самолётов и вертолётов и полировку планера. Студия Артёма Сазонова AS Mod работает с авиатехникой в Москве с 2012 года.

Что мы делаем: оклейку самолётов — фирменные ливреи, полосы, регистрационные надписи, логотипы; оклейку вертолётов; полировку планера самолёта.

Оклейка борта

Фирменная ливрея — лицо авиакомпании, аэроклуба или частного владельца. Мы работаем с лёгкими плёночными материалами, которые не утяжеляют конструкцию: на планере важен каждый грамм. Графика проектируется в масштабе борта, режется по панелям обшивки, стыки прячутся по технологическим швам. Плёнка дополнительно защищает краску от выгорания и сколов, а при необходимости снимается без следа.

Полировка планера

Полировка воздушного судна — это не только выставочный глянец. Гладкая обшивка меньше загрязняется, с неё лучше сходит вода и лёд, а помутневший и окислившийся металл или лак теряет защитные свойства. Полируем поэтапно — абразивами от грубых к финишным, с контролем после каждого прохода. На выставочных бортах добиваемся зеркального отражения без голограмм.

Как проходит работа

1. Осмотр борта и согласование задачи: ливрея, полоса, регистрационные надписи, полировка.
2. Макет в масштабе с привязкой к обшивке и панелям.
3. Производство графики и подготовка поверхностей.
4. Монтаж в ангаре или на стоянке, с контролем температуры и чистоты.
5. Приёмка: качество кромок, стыков и фотофиксация результата.

Материалы и требования

Для авиации используем плёнки, которые проходят по весу и эксплуатационным ограничениям: стойкость к ультрафиолету на высоте, к перепадам температур от стоянки зимой до нагрева на солнце, к мойке и противообледенительным жидкостям. Клеевой слой рассчитан на демонтаж без остатка — при перерегистрации или смене ливреи обшивка не пострадает. Регистрационные и удостоверительные надписи наносим по требованиям к размерам и контрасту.

С кем мы работаем

Владельцы лёгких самолётов и вертолётов, аэроклубы, арендаторы и операторы деловой авиации, организаторы авиашоу. Для клубов делаем одинаковые ливреи на весь флот — узнаваемость на фестивалях и слётах окупает затраты. Отдельная история — памятные и юбилейные оформления бортов к датам и событиям.

Ливреи и клубные флоты

Аэроклубам делаем единые ливреи на весь флот: узнаваемость на фестивалях и слётах, аккуратный вид стоянки, реклама клуба в небе и на фото. Частным владельцам — индивидуальные ливреи: от строгих полос до полной смены облика борта с переходами цветов. Все материалы авиационного класса, сертифицированные для планера.

Сроки работ на планере

Оклейка ливреи занимает от нескольких дней до двух недель в зависимости от площади графики и сложности разборки обшивки. Полировка планера — от двух дней: работа поэтапная, с контролем после каждого прохода абразива. Точные сроки фиксируем до начала работ: авиационный сезон короткий, и мы это учитываем.

Документы и акты

Работаем официально: договор, заказ-наряд, акт выполненных работ. Для авиаклубов и операторов — полный пакет закрывающих документов и счета для бухгалтерии. Материалы сертифицированы, перечень использованного фиксируется в документах — это важно при техосмотрах и страховых случаях.

Владельцам частных бортов

Частному владельцу важны две вещи: борт должен выглядеть достойно и не терять в характеристиках. Мы работаем лёгкими материалами с минимальным привесом, технологии нанесения не затрагивают обшивку агрессивно, а снятие графики проходит без следов. Полировка планера возвращает исходный вид алюминию и лаку. Всё под ключ: макет, производство, монтаж в согласованное с вашим расписанием окно.

Как проходит работа с бортом

Осмотр борта и согласование задачи: ливрея, надписи, полировка. Макет в масштабе с привязкой к панелям обшивки. Производство графики из авиационных материалов. Монтаж в согласованное окно — ангар или стоянка. Приёмка: кромки, стыки, вес, фотофиксация результата для документов.

Частые сомнения

Обсудим ваш борт: пришлите тип судна, фото и идею — подготовим макет, посчитаем материалы и сроки работ.