Яхты и катера

Яхты и катера живут в самой агрессивной среде из всех видов транспорта: вода, солнце, песок и водоросли оставляют след на корпусе за один сезон. Мы занимаемся обслуживанием водной техники: полировка гелькоута, защитная и цветная оклейка корпусов, детейлинг гидроциклов, реставрация катеров и яхт. Студия Артёма Сазонова AS Mod обслуживает водный транспорт в Москве с 2012 года.

Что мы делаем: полировку катеров и корпусов из гелькоута; оклейку катеров, лодок и гидроциклов; детейлинг гидроциклов; обслуживание яхт и катеров; реставрацию катеров и яхт.

Полировка гелькоута

Гелькоут мутнеет от ультрафиолета и воды: белый корпус становится серым, цветной — тусклым. Полировка снимает окисленный слой и возвращает исходный глянец. Работаем абразивными пастами по ступеням — от грубой к финишной, в конце наносим защитное покрытие, которое держит эффект весь сезон. Результат виден сразу: корпус буквально светлеет на глазах.

Оклейка корпуса

Плёнка на бортах защищает гелькоут от причалов, швартовочных тросов и песка, а заодно меняет облик судна: цветные борта, акцентные полосы, именные надписи на корме. Для гидроциклов оклейка — фактически броня: ударопрочная плёнка держит удары о пирсы, причалы и пляжный старт, а повреждённый элемент переклеивается точечно.

Обслуживание по сезонам

• Весной — мойка после хранения, полировка и защита перед спуском на воду.
• В сезон — поддерживающий детейлинг: удаление следов воды, линий от водорослей и подтёков.
• Осенью — консервация: чистка, защита, подготовка корпуса к зимнему хранению.

Реставрация катеров и яхт

Глубокая работа с уставшими корпусами: удаление толстого слоя окислов, восстановление гелькоута, ремонт сколов и потёртостей, полировка в несколько проходов. Реставрация возвращает судну вид «как из салона» и добавляет к цене при продаже больше, чем стоит сама работа — проверено на перепродажах наших клиентов.

Как мы работаем

1. Осмотр корпуса и фотофиксация состояния.
2. Программа работ под задачу: поддержать, защитить или восстановить.
3. Выполнение этапов с контролем после каждого.
4. Сдача с показом результата «до и после».

Гидроциклы

Гидроцикл живёт в самой жёсткой среде: вода, песок, солнце и удары о пирсы. Для PWC делаем полный детейлинг: мойка, полизацияполировка, керамика, плюс ударопрочная оклейка зон контакта. Повреждённый элемент плёнки переклеивается точечно — дешевле, чем ремонт гелькоута. После сезона консервируем корпус до весны.

Подготовка к зимовке

Правильная консервация на межсезонье сохраняет корпус: чистка от соли и водорослей, защита гелькоута, обработка металлических деталей. Весной судно спускается на воду чистым и защищённым, без месяца работ «чтобы привести в порядок». Забронировать осеннюю консервацию лучше заранее — места ограничены.

Сроки работ по суднам

Полировка катера — один-два дня в зависимости от длины корпуса и состояния гелькоута. Оклейка — от трёх дней. Комплексная подготовка к сезону с полировкой и защитой — три-пять дней. Крупные реставрационные проекты идут по согласованному графику с фотоотчётами этапов. Точные сроки называем после осмотра корпуса и фиксируем до начала работ.

Почему недостаточно просто помыть корпус

Мойка убирает грязь, но не возвращает гелькоуту то, что он потерял: окисленный слой остаётся, помутнение остаётся, следы воды и линии ватерлинии — тем более. Полировка снимает этот слой и вскрывает живой глянец под ним, а защитное покрытие фиксирует результат. Судно, которое только мыли годами, выглядит старше своего возраста; то, что полировали и защищали, — моложе. Осмотр покажет, что ещё можно вернуть.

Как мы работаем с судами

Осмотр корпуса и фотофиксация состояния. Программа под задачу: поддержать, защитить или восстановить. Этапы с контролем после каждого: полировка, оклейка, защита. Сдача с показом результата до и после. Для регулярных клиентов — программа обслуживания на сезон: что и когда делать с корпусом.

Частые сомнения

Пришлите фото корпуса — по снимкам оценим состояние и предложим программу. И лучше до старта сезона: очередь на детейлинг всегда длиннее очереди на спуск на воду.